Description
Devenir chauffeur VTC ici
Grâce à l’accompagnement de votre avocat dédié à la création d’entreprise, devenir chauffeur VTC devient:
- Simple: un simple questionnaire à remplir en ligne; pas de courrier à envoyer; signature électronique pour tous vos documents;
- Sûr: votre avocat répond à vos questions et vérifie votre dossier;
- Accompagnement: vous êtes guidé à chaque étape par votre avocat dédié, disponible pour toutes vos questions, joignable par écrit ou par téléphone, pour un suivi personnalisé de votre dossier;
- Transparence: vous déléguez en toute confiance à votre avocat basé à Paris; prix forfaitaires compétitifs; engagement sur les délais;
- Rapide: en 24h, vos statuts et dossier sont envoyés au greffe (délai de 24h – 48h pour l’auto-entreprise – à compter de la réception du dossier complet et confirmé conforme par votre avocat), et
- Économique: notre formule est adaptée à vos besoins (349 Euros HT + frais administratifs qui sont des frais d’enregistrement obligatoires imposés par l’état français, soit 199 Euros pour la publication de l’annonce légale et 79 Euros pour l’immatriculation de la société auprès du greffe).
Pourquoi créer sa société de VTC en ligne via Crefovi?
Nous sommes partenaires des plateformes de VTC (Uber, LeCab, MarcelCab) depuis plusieurs années. Des milliers de chauffeurs VTC préfèrent créer leur société en ligne plutôt que via un cabinet comptable traditionnel ou via la Chambre des métiers. Pourquoi?
- Plus simple: questionnaire et signatures en ligne, dépôt du capital en ligne, etc.;
- De qualité: votre avocat dédié au secteur du VTC et documents conçus avec votre avocat pratiquant le droit des sociétés, et
- Plus rapide: obtenez un Kbis en 48H une fois votre dossier complet.
Accompagnement premium
349 Euros HT
+ Frais administratifs (278 Euros de frais de greffe et de publication légale)
- Statuts et dossier complet prêts à signer en ligne;
- Vérification et traitement prioritaire du dossier par un avocat;
- Assurance anti-rejet du greffe;
- Immatriculation et obtention du Kbis;
- Accompagnement par email et téléphonique;
- Aide au choix du régime fiscal, et
- Assistance Crefovi offerte pendant 30 jours (puis 129 Euros HT/mois).
Quel statut juridique choisir pour une entreprise de VTC?
Il n’y a pas de statut idéal pour créer une entreprise de VTC. Tout d’abord, il faut faire un choix entre devenir VTC auto-entrepreneur ou créer une société.
Un auto-entrepreneur profite d’un abattement correspondant à ses frais hypothétiques. Cependant, un chauffeur VTC a de nombreux frais (essence, entretien, réparation, assurance), ce qui explique qu’un certain nombre de chauffeurs décident de créer une société, afin de pouvoir déduire les frais réels de leurs chiffres d’affaire. La plupart des chauffeurs VTC optent ainsi pour la SASU, du fait de sa simplicité et afin de bénéficier du régime social des assimilés salariés à la place de la sécurité sociale des indépendants (ex RSI).
L’inscription au registre des VTC est-elle obligatoire?
Pour exercer l’activité de chauffeur VTC, vous devez obligatoirement obtenir une licence VTC et pour cela vous devez être inscrit au registre des VTC.
Cette inscription obligatoire est nécessairement réalisée en ligne après la création de votre entreprise VTC. Le délai moyen pour obtenir cette inscription est d’environ un mois, et elle doit être renouvelée tous les 5 ans. L’offre Crefovi inclut cet enregistrement après la création de votre société VTC.
Quelle est la différence entre chauffeur VTC et chauffeur de taxis?
Les différences entre taxi et VTC résident aussi bien dans le mode d’obtention de l’autorisation d’exercer l’activité, que dans la pratique du métier.
Contrairement aux VTC, les taxis doivent obligatoirement être en possession d’une Autorisation de stationnement (‟ADS”) qui est le nom officiel de la licence de taxi. Si un chauffeur VTC ne peut pas devenir taxi, le taxi peut lui devenir chauffeur VTC. Il est cependant obligatoire de réaliser une formation VTC et de réussir l’examen VTC. C’est le passage obligé pour décrocher la carte professionnelle VTC. Enfin, si le chauffeur VTC ne peut pas pratiquer la ‟maraude”, en recherchant les clients directement dans la rue, le prix de la course est fixé librement contrairement aux taxis.
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